TALLER DE PINTURA.
Se nos comunica la desaparición de una nueva carga en la línea de masillas. Sería la 130 debido a que se eliminan 4 repasos en capó en todos los modelos y 6 puntos de repaso en el polo PA, 6 en el T-CROSS y 6 en el Taigo en el Portón. Sobrarán 6 personas pero de momento no saldrán del taller.
Se hace saber por parte de la comisión que no es el momento de aplicar esta eficiencia, cuando en revisión final hay tantas entradas de agua. Mandarán las cargas.
TRAMO 4:
Se repasa el documento elaborado por la comisión referente a este tramo. Por nuestra parte aportamos 2 posibles soluciones para la carga 1450 y la 1760 que están dando muchos problemas a las operarias y operarios y se valorarán por parte del taller.
VARIOS
-Nos comentan por parte del taller de montaje una acción formativa para llevar las esponjas de las aletas a la plataforma del tramo 1.
-Se pide reunión para la semana que viene sobre el tramo 5.
-Referente a la falta de personal en los talleres, el Sr. Grijalba hizo constar en la reunión anterior que las planillas estaban correctas. Por parte de LAB, hacemos constar que quizás no sea una falta de personal tanto como una mala organización de los talleres.
No hay comentarios